Piston lourd de moteur de voiture de pièces de rechange d'équipement de SK200-8 SK250-8 pour Kobelco
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | Machinery Excavator Spare Parts Engine Piston SK200 -8 SK250-8 For Kobelco Motor |
Numéro de modèle: | SK200-8/SK250-8/SK260-8/JO5E/J08E |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | Négociation |
---|---|
Prix: | Negotiation |
Détails d'emballage: | Paquet neutre ou paquet spécial pour répondre à vos exigences |
Délai de livraison: | Négociation |
Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | 100000 PCs par mois |
Détail Infomation |
|||
Type: | MOTEUR | Type de moteur: | pièces de moteur de machines |
---|---|---|---|
Nom de partie: | PISTON DE J05E | Condition: | Nouveau, bonne condition |
Qualité: | & de haute qualité ; price& inférieur ; longue durée | Numéro de la pièce: | S130A-E0100 |
Matériel: | Alliage d'aluminium | Excavatrice: | SK200-8 SK250-8 |
Application: | machine d'excavatrice | Service après-vente fourni: | Appui en ligne |
Paquet: | 1pc/box, cas en bois | Ordre d'échantillon: | Acceptable |
Surligner: | Pièces de rechange lourdes de l'équipement SK250-8,Pièces de rechange lourdes de l'équipement SK200-8,Piston de moteur de voiture de Kobelco |
Description de produit
Piston SK200 -8 SK250-8 de Spare Parts Engine d'excavatrice de machines pour le moteur de Kobelco
Technique : | Forge du bâti | Condition : | 100% nouveau, |
---|---|---|---|
Nom de partie : | Excavatrice Spare Parts Piston | Numéro de la pièce : | E0100 |
Paquet : | Emballage en bois de cas, paquet standard neutre d'exportation | Couleur : | Noir |
Certification : | Application : | Excavatrice Pushdozer | |
Matériel : | Fonte |
Type de moteur : | Diesel | Nom de produit : | Piston de moteur |
Taille : | Taille faite sur commande | Emballage : | . Emballage neutre |
Transport : | Transport de mer/air | Type d'affaires : | Fabricant |
Temps de garantie : | Un an | ||
Pompe à gazole de pièces de moteur de Kobelco pour le moteur à piston de Mitsubish
Pompe à gazole pour le moteur à piston de Kobelco à vendre
À piston et préparation de surface : Renfort d'Alfin
Créé pour l'opération dans l'environnement à hautes températures comme des moteurs de turbo.
Jupe de Moly : Aide produire la chaleur moins de friction et le bruit de moteurs.
.
Nitruration : Les produits de nitruration ont l'excellente résistance à l'usure, la résistance de fatigue, la résistance à la corrosion et la résistance à hautes températures.
Afin de réduire le chauffage intense de la première cannelure d'anneau par le gaz, le piston du moteur diesel est habituellement équipé d'une cannelure peu profonde en spirale autour de la banque du feu pour réduire le gaz creusant des rigoles le long de l'espace entre le piston et le revêtement de cylindre à l'aide du principe dévolteur de labyrinthe.
Dessus de piston
L'épaisseur du piston tend généralement à diminuer. Elle est principalement restreinte par les deux facteurs contradictoires de la pression de combustion et la réduction du gradient de température. L'épaisseur est trop mince, la capacité de soutenir la charge mécanique est pauvre, causera la déformation mécanique ; Si l'épaisseur est trop épaisse, le gradient de température est trop grand, entraînant trop de contrainte thermique et déformation thermique. Par conséquent, l'épaisseur de tête de piston varie avec de la pression maximum de combustion du moteur, du diamètre de cylindre, s'il y a refroidissement à l'huile, et de la forme de chambre de combustion.
Description de produit
Nom de produit | Piston |
Modèle | E0100 |
Approprié à | pièces de moteur d'excavatrice |
MOQ | PCs 1 |
Ordre d'échantillon | disponible |
Emballage | Emballage neutre ou paquet spécial pour répondre à vos exigences |
Paiement |
T/T, LC, union occidentale
|
À piston et préparation de surface
Renfort d'Alfin
Le piston avec le renfort d'alfin sont résistant à l'usage de cannelure d'anneau de compression. le renfort d'alfin agissent également en tant que conduction de chaleur de minimisation de barrière de chaleur de secteur de jupe de piston. De tels pistons peuvent résister ainsi à la demande d'un plus haut moteur de performances de charge et de highet.
Galerie de refroidissement
Créé pour l'opération dans l'environnement à hautes températures comme des moteurs de turbo. Par la circulation d'huile dans la galerie, des pistons sont intensivement refroidis dans le secteur de ceinture de couronne et d'anneau de piston.
Couronne anodisée
L'anodisation de la couronne de piston crée une surface dure de couronne fournissant de ce fait à des pistons la protection supplémentaire contre piting et usage de couronne.
Tin Coating
La surface enduite de bidon fournit la lubrification supplémentaire et le plus bon fonctionnement des composants de cylindre ayant pour résultat une plus longue vie de moteur.
Jupe de Moly
Aide produire la chaleur moins de friction et le bruit de moteurs. L'effet lubricative supplémentaire également réduire au minimum l'usage de cylindre et empêcher l'éraillure de piston.
Phosphatage
Réduisez le fructuib de tge de avec le revêtement de cylindre. Et pour protéger le piston contre la corrosion.
Nitruration
Les produits de nitruration ont l'excellente résistance à l'usure, la résistance de fatigue, la résistance à la corrosion et la résistance à hautes températures.
Nos avantages
1. Les échantillons sont bienvenus pour la production.
2. Assez d'actions à vendre.
3. La livraison rapide et sûre, diverse de la manière de transport : Mer, air, autobus, exprès, etc.
4. De haute qualité avec le prix concurrentiel
5. Nous pouvons développer de nouveaux articles pour vous particulièrement
6. Nous avons plus de 15 ans dans des pièces de machines de construction sur le marché d'outre-mer
7. Honnêteté et fidélité dans les affaires
8. les clients de 96% donnent la réaction positive de l'étranger et le marché intérieur
9. Emballage standard ou selon vos demandes de spécifications
10. Les experts techniques rentrent la charge de faire le dessin pour l'échantillon offert par des clients.
FAQ
Q : Nous pouvons voir des images pourquoi la couleur de nos produits est plus foncée que les filiales ordinaires ?
: C'est parce que nos pistons sont haut-silicium et haut-nickel, ainsi la couleur sera plus foncée.
Q : Quels sont les avantages du haut silicium et du haut nickel ?
: Nous pouvons nous référer à leur représentation, nous pouvons savoir que le hauts silicium et les hauts produits de nickel ont une meilleure onctuosité et plus de haute qualité, ainsi leur durée de vie sera plus longue.
Q : En plus de cet avantage, fait votre produit ont tous les autres points culminants ?
: Il y a également des tuyaux de refroidissement à l'intérieur de nos pistons pour faciliter une meilleure dissipation thermique et pour rendre le produit pour la dernière fois plus long.
Q : Je veux savoir votre service après-vente
: J'ai oublié de te dire que notre service après-vente est parfait, et nous aura quelqu'un à traiter des problèmes produits par des clients pour s'assurer que vous avez la meilleure expérience de achat.
Q : Pouvons-nous imprimer notre logo de société sur le produit et le paquet ?
: Oui, mais la quantité de l'ordre est exigé. Et nous avons besoin de vous pour nous offrir l'autorisation de marque déposée.
Q : Quel est votre MOQ ?
: Nous n'avons pas MOQ. Nous acceptons plus en petite quantité pour votre commande à l'essai.
Q : Est-ce que je peux ai adapté ma propre marque aux besoins du client ?
: Oui, nous pouvons faire, cependant vous le besoin d'atteindre certaine quantité pour chaque article
Notre gamme de produits
piston de moteur | anneau de piston | revêtement/douilles de cylindre |
kit de revêtement | rapport de l'ensemble | valve&seat&guide |
bloc moteur | culasse | kit de kit de garniture/révision |
garniture principale | bielle | vilebrequin |
réfrigérant à huile | turbocompresseur | arbre à cames |
ensemble couping | refroidissement de fan | assy de moteur |